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为洗刷台湾地区“行人地狱”恶名，民进党当局交通主管部门先前宣布，6月30日起，汽车不礼让行人将重罚6000元（新台币，夏天）。民进党当局内务主管部门“警政署”配合检讨修改取缔原则，拟只要有行人在行穿线上、或准备进入行穿线，汽车就需停等，但交通主管部门负责人王国材决定暂缓实施。国民党“立委”赖士葆今天（23）日在脸书炮轰，以为订定一个最礼遇行人的“法规”，就可以让“行人地狱”变成“行人天堂”，该政策会被民众批评并不为过。台媒也指出，政策朝令夕改除了暴露陈建仁“内阁”横向联系有问题，更凸显民进党当局病急乱投医，拿不出解决方法。

赖士葆直言，最新版6月30日即将上路的礼让行人“法规”就是不折不扣的“父子骑驴”版本。民进党当局长期没有从更宏观的都市计划、道路空间及交通管理整体规划，行人在马路频传意外，甚至上了海外媒体。为了洗刷“行人地狱”的负面标签，于是卯起来订一个最友善的礼让行人“法规”。

赖士葆说，最具争议的条文是行人尚未进入斑马线，只要站立于路边，距斑马线边缘1米，欲穿越马路，驾驶人就要礼让行人先行。他表示，相较于车辆，行人是弱势的，这种以人为本的立法意旨是良善的。但是却没有考虑实际面，行人和驾驶人共同使用马路的均等权利，过度的礼让可能导致的结果是交通大乱，赔上社会成本。

赖士葆认为，距马路边缘1米的行人或许要过马路，或许站在路边等候，并不急于要过马路，却可能导致后面好几部车子都在等待路人过马路，甚至路人都不知情。因为他并没有要过马路，只因站在斑马路边缘1米，却让对面一整排的车子停滞。这是制定“法令”的偏颇所导致的恶果，让“行人地狱”衍生成为“交通地狱”，因为驾驶人动辄得咎。

赖士葆透露，最近他的服务处接到这样的民众抱怨不计其数，民进党当局交通主管部门眼见民意炸锅了，王国材急喊卡，否则肯定会把台湾交通带入黑暗面。他提到，过去民进党当局前行政机构负责人苏贞昌大到政策、人事一把抓，小到医院多少停车格，甚至学校种什么树都要管。现在的陈建仁比较像是隐形人，各“部会”自行发挥。这次的乌龙，交通主管部门没有专业担当，推给执行的“警政署”，有关民众行的安全，像儿戏一般。

台湾“中时新闻网”发表文章指出，洗刷“行人地狱”恶名，改善交通建设无法立竿见影，重惩重罚可让外界立刻看到民进党当局的决心，还可大幅增加税收。所以立法机构“修法”加重违规罚锾，“警政署”也配合“大执法”，准备把开车族“通杀”。

台媒认为，照理说，新的取缔标准“警政署”已宣布6月30日上路，王国材应该早就知道，也能判断这做法会造成交通堵塞的严重“副作用”，为何没提早和内务主管部门沟通，现在突然急转弯，当然会让民众怀疑民进党当局的决心。交通是百年大计，忌讳短视近利，但民进党“执政”遇事就推给“法律”有漏洞，民调低就想“撒币”救选情，病急乱投医，问题愈补愈大洞。（海峡导报林静娴 整理报道）